Vietnam 2/3

Put iz Hanoja se nastavlja još dalje ka istoku prema Ha Long zalivu spektakularnom čudu prirode koje se nalazi pod UNESCO zaštitom. Ha Long zaliv se sastoji iz 3 dijela – Ha Long, Lan Ha i Bai Tu Long bay. Mi smo se uputili ka Lan Ha zalivu jer je manje popularan među turistima i tamo stvarno možete da se prepustite uživanju u prirodnim ljepotama a da izbjegnete preko 500 brodova u Ha Longu, kazino, potpuno neprimjerene žurke turista na brodovima i slične bolesti masovnog turizma.
Ha Long u prevodu znači mjesto gdje se zmaj spušta u more, a legenda tvrdi da je sva ova ostrva stvorio veliki zmaj iz planine. Kada se spuštao prema obali repom je iskopao doline, a kada je napokon pao u more područje se napunilo vodom ostavljajući samo vrhove na površini.
U pećinama na nekim od ostrva pronađeni su ostaci neolitskog čovjeka. Uzbudlivo je i biolozima, zoolozima, kao i Džejms Bondu. Naime, 1997. godine, ovdje su snimani kadrovi za Tomorrow Never Dies sa Pirsom Brosnanom u glavnoj ulozi.

• Cat Ba Ventures

Našu smo turu bukirali sa Cat Ba Ventures agencijom sa ostrva Cat Ba i bilo je super iskustvo. Tura kosta 136 $ po osobi za 2 dana – 1 nočenje na brodu. Uključuje naravno svu hranu i aktivnosti. Isplovljava se prvog dana u 10 ujutru i traje do sjutra dan do 15-16h.
Triki dio je bio kako stići do 10 ujutru iz Hanoja, a ne platiti 80 $ privatni transfer automobilom : uzeli smo voz koji kreće iz Hanoja tačno u 6 ujutru (ljudi iz hotela su nam spakovali sendviče za ponijeti!) i vozi do Hai Phong grada – karta košta 60k donga ~ 2.5€. Voz stiže u Hai Pong u 8:30 po redu vožnje i tačan je! Uzeli smo taksi ispred željezničke stanice za 80k dong ~3.5€ – preplatili jer smo previše očigledno bili u žurbi. Iz Ben Binh luke uzeli smo brzi brod (sat vremena do Cat Ba luke) – odmah tu se nalazi i kancelarija našeg tour operatera. Brzi brod košta 220k dong (9€ pp) i ne smijete uzeti drugi sporiji brod jer nećete stići na vrijeme, u 10h iz Cat Ba luke isplovljava vaš brod koji vas vodi na dvodnevno krstarenje.
Sve karte mogu unaprijed da se kupe na www.baolau.com što preporučujem jer kasnije nećete doći u situaciju da vam neko lupi cijenu za bilo koji prevoz već imate uredno kupljenu kartu po regularnoj cijeni.
Postoji još jedan sajt za sve vrste kopnenih prevoza i preporučujem da provjerite na dvije strane i nađete najbolju kombinaciju https://12go.asia/en
Vozne karte mogu da se kupe na licu mjesta ali ja sam onaj tip better safe than sorry.
Cjelokupna avantura vas košta ~26€ za 2 osobe umjesto prethodno pomenutih 80$ koliko bi platili privatnog vozača. Sve djeluje nategnuto, ali vjerujte izvodljivo je. Sve vrste javnih prevoza su uprkos saobraćajnom haosu koji tamo vlada dosta dobro organizovane pa preporučujem prije nego prihvatite 80$ kao prihvatljivu opciju za budžet da makar probate ovo. A i taj život na ivici je nekako uzbudljiviji 🙂
Kada smo nakon cijele avanture koju smo prošli sa raznim vrstama prevoza stigli na Cat Ba i shvatili da pada kiša djelovalo je kao smak smijeta i kako uvijek to bude na putovanju kad stvari krenu tokom koji nismo predvidjeli u glavi nam se vrzma ono možda ipak nije trebalo ovo da radimo?! NETAČNO. Proveli smo 2 super dana kroz Lan Hai bay – na brodu imate sobu pored vode sa spektakularnim pogledom. Magla nakon maločas pomenute kiše koja je padala kratko prvog dana je napravila prizor skroz poetičnim.
Sama tura ima manjkavosti, ne u smislu organizacije koliko nervira sama situacija sa plastičnim zagađenjem sa turističkih brodova i iz ribarskih sela. Putovanja u velike zemlje u razvoju zaista otvaraju oči u pogledu toga koliko smo kao planeta zaglibili sa zagađivanjem okeana plastikom. Ipak to je nedovoljan razlog da propustite ovakav biser prirode, nego neka to bude povod da usvojite neke dobre navike.
Sa nama je na brodu bilo još 10 ljudi jako različitih i osim uživanja u svim aktivnostima imali smo sreću da zaista bude ekipa ljudi sa kojima bih se voljela družiti i na nekom dosta dosadnijem mjestu. Neki su kao i mi bili na putovanju od nekoliko sedmica u sklopu godišnjeg odmora, drugi su ostavili svoj obični život i odlučili da žive nekoliko mjeseci ili godina punim plućima na proputovanju kroz Jugoistočnu Aziju, ono o čemu svi često sanjamo – samo što su se oni usudili. Rachel – djevojka koja stoji pored mene u teksas šorcu trenutno živi u kamp kućići u Meksiku pored plaže gdje svakodnevno kajtuje. Zvuči kao prihvatljiv plan za early retirement.

Cat Ba Ventures 05/05/2019

Ha Long zaliv zauzima površinu od 1.553 kvadratna kilometra i u njemu se nalazi više od 1960 ostrva različitih veličina, većinom nensaeljenih, čija je priroda ostala netaknuta već hiljadama godina.
Aktivnosti u kojima ćete uživati osim predivne vožnje su kajaking kroz pećine do skrivenih laguna, obilazak ribarskih sela na vodi, snorkeling. Uprkos osjećaju sa fotografija, zbog nedostatka sunca koje nas je jedva udostojilo stidljivim pojavljivanjem tog popodneva, kupanje je dobra opcija i voda nije hladna.

Drugog dana kada smo izašli sa broda imali smo smještaj u nekom lokalnom hotelu – našli smo neki prosjek za oko 20€. Sam grad nije nešto što ne smijete propustiti ali ostrvo je ogromno i veći dio je nacionalni park. Ukoliko imate vremena (mi nismo imali) definitivno vrijedi ostati jos dan dva na ostrvu Cat Ba– iznajmiti motor i obilaziti samo ostrvo.
Tog dana, pošto smo imali samo jedno popodne, smo stigli na Cat Ba Fort – utvrđenje na vrhu ostrva i vidikovac ividjeli smo riblju pijacu. Obožavam obilazak lokalnih pijaca i smatram da je to stvarno pravi način da vidite kako ljudi te lokalne zajednice žive! Riblja pijaca u Aziji – nadam se da imate dobar želudac ☺️ Da smo imali još dan definitivno bi rentali motor (5-6€ dnevno) i obišli ostrvo koje nije malo. Lokalna sela, hajk u nacionalnom parku, plaže i još brojne druge aktivnosti smo ovog puta preskočili.

Fenomenalnu večeru u obližnjem porodičnom restoranu po preporuci našeg vodiča sa broda definitivno nismo preskočili. Restoran se zove Quan Cat Ba (180 Một Tháng Tư, TT. Cát Bà) i osim klasične vijetnamske kuhinje prepoznatljivi su po fenomenalnim morskim plodovima (rakovi, jastozi, lignje, ostrige, gambori) u butter garlic sosu za koje ćete se pitati gdje su bili cijelog vašeg života. Kad tome dodate da je cijela porodica uključena u proces – mogućnost za grešku je zaista smanjena na minimum. Porodični pas koji njuškom srječava vrata da se zatvore jer unutra radi klima je gratis! Ceh za dvoje ljudi koji pretjeruju uvijek i svuda je bio ispod 20€.

Još jedno mjesto za preporuku nakon ovako dobre večere je terasa hostela Mona, koja nudi sjajan pogled, atmosferu i koktele(allegedly) – mi smo pili lokalno pivo. Hrana ljudi koji su oko nas jeli je izgleda zanimljvo, ali uglavnom preferiramo neke više lokalne varijante. Ovo je dobra varijanta za neki sunset chill ili brzi snack.

---

Nakon maksimalno iskorištena 2 dana u Ha Long zalivu nismo više imali vremena za istraživanje sjutra u 8 smo krenuli autobusom koji smo prethodno bukirali i platili preko agencije Good Morning Cat Ba – bus isključivo te agencije vozi direktno za Tam Coc, selo koje se nalazi 2h južno od Hanoja a gdje smo se mi uputili. Ljudi koje smo upoznali na našoj turi sa Cat Ba Ventures nisu znali da postoji direktna opcija vec su se vratili za Hanoj pa vozom za Ninh Binh -to je grad pored kojeg se nalazi Tam Coc i Trang An. I ta opcija je ok ali je malo veće cimanje jer podrazumjeva uklapanje termina, mijenjanje prevoza.

Zašto idemo baš u Tam Coc – ako ste gledali Painted Veil – najpribližnije je toj atmosferi. Ako niste gledali – ispravite tu nepravdu. Uspavana dolina sa rižinim poljima i zelenim kupolama. Tam Coc znači “tri pećine”, a odnosi se na Hang Ca (prva), Hang Giua (druga) i Hang Cuoi (najmanja). Turisti se ukrcavaju na čamce koji ih vode na tri sata dugačko putovanje kroz nepregledna polja riže iz kojih rastu stjenovite kule. Ruta takođe uključuje i prolazak kroz tri prirodne pećine, od kojih je najveća 125 metara dugačka i oko 2 metra visoka. Svakako svojevrsna atrakcija u cijeloj ovoj uspavanoj dolini su žene koje veslaju nogama (?!) dok se vozite kroz predivne krajolike, provlačite se kroz pećine, gledate hramove.
Postoje dvije glavne lokacije gdje se ide na vožnju brodom – Tam Coc i Trang An(dva mjesta pored Ninh Ninh).
Trang An ima 3 ture koje traju od 2-3h, koju god da odaberete nećete pogriješiti, postoji čak i jedna sa posjetom filmskoj lokaciji gdje se snimao King Kong Skull Island. Preporuka za Trang An je da idete rano ujutru ili kasno popodne – mi smo stigli oko 3 popodne i uglavnom su se već svi posjetioci vraćali sa tura tako da smo uživali u miru i tišini. Nema motornih čamaca i sve što čujete je zvuk prirode i vesla koja se pomjeraju nogama.

Tam Coc – što ranije ujutru – vožnja traje 2ipo sata. Kako smo po preporukama ljudi sa interneta poranili na ovu turu naš brod je bio prvi i nije bilo gomile turista što bi pokvarilo ugođaj.

Osim Trang An i Tam Coc vožnji  postoji jos mnogo toga u čemu se moze uživati u okolini Ninh Binh-a.
Obavezno se morate popeti na Hang Mua Peak i posjetiti Bich Dong Pagoda. Mua Cave nije posebno interesantan ali ono zbog čega svi turisti dolaze je svakako impresivan pogled na kanale, rižina polja i brodove koji prolaze. Bich Dong Pagoda se sastoji iz 3 hrama unutra – donji, srednji i najviši. Prva dva su laka za uočiti međutim za poslednji se morate potruditi i proći kroz pećinu iza trećeg hrama. Sve je vrlo fotogenično, doduše ove fotke su bez sunca, ali ako volite instagramičnu lokaciju ne mogu zamisliti bolje mjesto!
To je ono što smo mi uspjeli da vidimo za 2 dana boravka laganim tempom. Preporuka za obilazak je motor jer su udaljenosti prevelike za biciklo (mnogo je vruće i mnogo ćete manje postići). Svakako ako imate vremena i biciklo je dobra opcija za vožnju po selima, ali kao transport od tačke A do tačke B svakako motor koji košta 4-5€ dnevno.
Napomena: Strancima nije dozvoljeno da voze motor u Vijetnamu – međunarodna vozačka ne važi, moraš imati njihovu. Breaking news: niko to ne poštuje, svi voze motore. To svakako ne preporučujem u velikim gradovima, mada bi vam i bez mog skretanja pažnje bilo jasno zašto, ali ovako za manje naseljena područja je super opcija.

Ukoliko imate još jedan dan u ovom mjestu možete posjetiti Bái Đính Pagoda – najveći budističi hram u Vijetnamu – novijeg datuma, prilično udaljen i od Trang Ana i Tam Coca.
Udaljenost između ova dva sela je oko 8km i smještaj za oko 20-25€ sa doručkom možete naći u kojem god, zavisno što bude raspoloživo i pristojno. Zbog više opcija za hranu i piće mislim da je bolji Tam Coc, ali ukoliko imate motor, onda vas ništa ne vezuje, pa možete uživati i u mirnijem Trang An-u.

Od preporuka za hranu i piće ne znam šta bih izdvojila jer ništa nije bilo baš wow, jeli smo u nekim lokalnim restoranima obraćajući se Google-u i TripAdvisoru za pomoć, sve je bilo pristojno, ali ništa spektakularno i toliko vrijedno pomena.
Ono što svakako mogu da preporučim je lokal gdje se okupljaju svi backpekeri u malo zapadnjačkom stilu na kafi, pivu, koktelima, voćnim sokovima, jer ćete bolju hranu sigurno naći na nekom mnogo neuglednijem mjestu (pravilo):
Chookies
Vijetnamska kafa pomenuta u prethodnom postu je skoro svuda fantastična, te nema potrebe da to puno promišljate.
Ono što je svakako preporuka je da ste i dalje na sjevernoj teritoriji pa se držite pho-a i bun cha 🙂

Iz Ninh Binh (grad na 12km udaljenosti od Tam Coc) smo uzeli noćni voz koji kreće oko 22h sa spavaćim kolima za Hue  – imperial city. Voz broj 3 (najbolji na ovoj relaciji) stize u Hue u 8:30 ujutru.
Osim nenormalnog hlađenja (spakovati pri ruci čarape, duks, sve što imas od tople garderobe sa sobom)  voz je čist i spavaća kola su premium klasa ako bi poredili sa čuvenim vozom na relaciji Beograd-Bar. Cijena karte za ovu rutu je oko 27€.
Druga opcija je vraćanje vozom do Hanoja pa let do Da Nanga ili Hue, ali mišljenja sam da je to bespotrebno cimanje, da je voz bas ok i da nema potrebe za dodatnim naporima samo da bi letjeli. Jedina zamjerka je da je pravljen po vijetnamskim dimenzijama, a ne crnogorskim.
Stigli smo u Hue u 8:30, spavali smo u vozu tako da smo bili skroz ok.
Uzeli smo Orchid Hotel (23€ noćenje sa doručkom) – usluga na nivou hotela sa 4 zvjezdice. SVE PREPORUKE!
Hue je bila carska prestonica te kad pripremate plan za Hue pretpostavite da ima mnogo svega da se vidi i da će vam za pošten obilazak imperijalnog grada trebati minimum 2 do 3 dana.
Ukoliko ne želite da preskočite Hue a imate 3 sedmice godišnjeg na raspolaganju – u jedan dan mozete da ugurate nekoliko najznačanijih tačaka i garantujem da možete provedesti stvarno lijep dan u Hue. Ipak imajte na umu da za jedan dan definitivno nećete vidjeti ni ono što piše u vodičima ŠTA NE SMIJETE PROPUSTITI U IMPERIJALNOM GRADU HUE!
Takođe kada planirate obilazak Hue-a uzmite u obzir i ono što kažu da postoje dvije vrste vremenskih prilika tamo: Jedno je kiša, a drugo još kiše. Kada smo započeli obilazak po užasno sparnom danu izgledalo je da ljudi sa interneta vole da pretjeruju kada opisuju neke stvari, ali ništa što iznenadni popodnevni pljusak i grmljavina neće dokazati da su bili u pravu.
Osim carske palate za čiji obilazak treba par sati, najznačajne atrakcije zbog kojih ste se vi našli u Hue su Tien Mu pagoda (obavezno!), japanski most (ukoliko imate vremena) i neke od grobnica. Iz dinastije Nguyen svi carevi su često i za svog života gradili impresivne grobnice koje su ogromni kompleksi za čiji obilazak vam treba najmanje sat vremena. Najvažnije su Gia Long, Tu Duc i Minh Manh.
Svaka od njih je rađena po feng shuiju sastoje se iz mnogo djelova, te pažljivo planirajte vrijeme. Šta je feng shui? Ove građevine sadrže elemente koji bi trebalo da maksimizuju povoljan položaj te strukture sa svemirom. Valjda.
Mi smo za jedan dan uspjeli vidjeti Imperial Palace – ujutru, popodne Tien Mu pagodu i Tu Duc tomb.
Bili smo zadovoljni postignutim, a nije bilo prenaporno.

Mislim da niko ne želi da čita kad su vladali Nguyen carevi i neke opšte informacije vezano za ove lokalitete koji se mogu izguglati ako se nekad zaputite tamo ali ono što mi je bilo interesantno da se u Tien Mu pagodi, koja osim što odiše divnom energijom, čuva i jednu interesantnu relikviju – automobil kojim se dovezao u Sajgon čuveni burning monk. Ta fotografija je nastala 1963. i fotografisao je  Malcome Browne novinar New York Times, dobio je Pulcerovu nagradu za tu fotografiju. Budistički sveštenik se dovezao u Sajgonu do jednog trga izašao iz auta i samozapalio se u znak protesta protiv Vlade i narušavanja vjerskih sloboda.

Journalist Malcome Browne took this iconic photo of the self-immolation of Buddhist monk Thich Quang Duc in Saigon in 1963. The monk committed suicide to protest what he called government persecution of Buddhists.

Monks singing in Thien Mu pagoda

Hue je inače poznat po carskim specijalitetima – neće poropustiti to da vam kažu više puta jer su kuvari iz cijelog Vijetnama dolazili tu da kuvaju za careve, pa kažu da je hrana spektakularna.
Otišli smo u restoran koji služi baš specifične lokalne specijalitete – Hanh restoran – 11 Phó Đức Chính tổ 8, Phú Hội, Thành phố Huế – po preporukama sa interneta a i iz hotela – ukoliko želimo da probamo autentičnu Hue kuhinju.
Moram priznati da mi od sve hrane u Vijetnamu samo ova neće nedostajati. Mislim da svakako vrijedi probati jer je definitivno drugačije od ostatka Vijetnama. Jela su banh beo –neki kao kolačići od rižinog brašna sa sušenim gamborima i hrskavom svinjskom kožicom, onda banh loc neke kao pihtije sto se kuvaju na pari u banana leaf (unutra isto gambori i svinjetina). Jedino što mi se dopalo je bánh khoái – neka vrsta palačinke od riže sa mesom i gamborom, povrćem i pored toga je neki kao dipping sos od kikirikija.

Iz Hue krećemo dalje prema Hoi An-u. Ovog puta smo unajmili privatnog vozača (nismo baš sve vrijeme na minimalnom budžetu ☺️) za 75$ koji nas je pokupio iz hotela u Hue i vozio nas je do Hoi An-a. Udaljenost nije jako velika između ova dva grada – oko 120 kilomentara, ali zapravo naša ideja je bila a u tom jedonom danu posjetimo sve što želimo usput da ne bi pravili jednodnevne izlete iz Hoi An-a što bi svakako zahtijevalo dodatno vrijeme kao i neki utrošak novca. E-mail adresa lika koji nas je vozio i sa kojim smo se jako lako dogovorili – hohaihue@gmail.com – bio je super informisan, a nije bio dosadan, auto je bilo super, imali smo čak i Wi-Fi. Apsolutno je vrijedjelo i cijela ideja za tako organizovana dan bila super jer smo vidjeli neka fantastična mjesta i stigli na željenu destinaciju. Itinerary je uključivao Lap An lagunu , Hai Van Pass , Marble Mountains i My Son hramove.
Hai Van Pass su 21km dugačke serpentine odakle se pruža pogled na more. Osim toga bila je strateška tačka razdvajanja tokom rata između Sjevernog i Južnog Vijetnama. Za mene je svakako bila i najmanje zanimljiva tačka našeg izleta.
Ono što jeste spektakl i na šta vrijedi potrošiti vrijeme je Marble Mountain. To je kompleks od 5 planina sa velikim brojem pećina u kojima se nalaze hramovi i budistička svetilišta. Mjesto potpuno mistično i totalno potcijenjeno.
Odatle smo isli u My Son hramove. To su ostaci Champa kraljevstva, hindu hramovi iz perioda od 4 do 14. vijeka. Ako ste bili na nekom sličnom mjestu ne očekujte kompleks kakav je Angkor Wat, ovo je stvarno jako malo hramova i dosta je uništeno tokom američkog bombardovanja, ali ipak mislim da vrijedi pogotovo u ovakvom aranžmanu.

Nakon intenzivnog dana obilazaka oko 5 popodne smo stigli u čarobni Hoi An.
Narednih dana u Hoi An-u je uslijedio laganiji tempo posle intenzivnog razgledanja, a više o tome pisaću u trećem nastavku koji bi trebalo da zaokruži našu vijetnamsku avanturu. Nakon Hoi An-a idemo u Mekong deltu, Saigon i konačno ostrvo Phu Quoc.